Es la máquina perfecta para los jinetes más jóvenes y / o más nuevos que buscan emoción, fácil de manejar (y fácil de pagar). Impulsada por un motor refrigerado por aceite de 135cc y 13 caballos, la TNT135 cuenta con una suspensión avanzada, un marco de acero fuerte, llantas de aleación con frenos de disco, neumáticos de todo tipo de clima y un estilo de moto que te hará sonreír todo el día.

Es cierto: la nueva TNT135 de Benelli es una moto pequeña con características y tecnología de una grande, lo que demuestra perfectamente el viejo dicho “el tamaño no lo es todo”.

Su suspensión inspirada en la carrera, ruedas y frenos, estructura de acero de rejilla y ergonomía deportiva, la TNT135 te sorprenderá y maravillará milla tras milla.

DESPLAZAMIENTO
134,7 C.C.

SALIDA CLASIFICADA
9,5 KW (13 HP) @ 9000 RPM

VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
7,2 LT

MOTOR

Potente motor de 4 válvulas refrigerado por aceite 135cc SOHC bombas individuales hacia fuera, 13 caballos de fuerza y ofrece una transmisión de 5 velocidades. El pequeño motor de la TNT ofrece un montón de energía y poder controlable. Es la moto perfecta para divertirte en la ciudad, o absorber caminos por calles vacías.

EL CUADRO

El cuadro cuenta con una estructura fuerte, tubos de acero maravillosamente ligeros como hermanos mayores en la alineación de Benelli.

ESTILO

La diversión es el nombre del juego con la TNT135. Es la máquina perfecta para los motociclistas más jóvenes y/o más nuevos que buscan emoción, fácil de manejar y fácil de pagar. La TNT135 ofrece una suspensión avanzada, un cuadro de acero fuerte, ruedas de aleación con frenos de disco, neumáticos para todo tipo de clima, motocicleta estilo naked que lo tendrá sonriendo durante todo el día.

SUSPENSIÓN

Suspensión trasera de carrera, diseño single shock ajustable para un paseo cómodo y un rendimiento estable. Una horquilla 41mm invertida y sistema sinlge-shock en la suspensión trasera – junto con llantas de 12 pulgadas ajustadas con grasa, neumáticos pegajosos – garantizan que la pequeña TnT pueda manejar las carreteras difíciles fácilmente.

ESPECIFICACIONES

MOTOR

TYPE
Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas a la cabeza.

DESPLAZAMIENTO
134,7 c.c.

DIÁMETRO X CARRERA
54 x 58.8 mm

INDICE DE COMPRENSIÓN
9,8:1

SALIDA CLASIFICADA
9,5 kW (13 Hp) @ 9000 rpm

MAX. ESFUERZO DE TORSIÓN
10,8 Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpm

LUBRICANTE
Cárter húmedo

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Inyección electrónica de combustible con el cuerpo d.28

SISTEMA DE ESCAPE
Con dos convertidores catalíticos y sensor de oxígeno

CERTIFICACION
Euro 4

EMBRAGUE
Multidisco húmedo

CAJA DE CAMBIOS
5 velocidades

ULTIMA VUELTA
Transmisión por cadena

ENCENDIDO
DELPHI MT 05

BUJÍA
BOSCH A7RC

CHASIS

MARCO
Caballete en tubos de acero

SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquillas invertidas d.41mm

CARRERA DE SUSPENSIÓN DELANTERA
120 mm

SUSPENSIÓN TRASERA
Rear swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment

TRASPASO AMORTIGUADOR TRASERO
50 mm

FRENO DELANTERO
Steel disk ø220 mm with 2 pistons caliper

TIPO DE LLANTA DELANTERA
Aleación de aluminio

DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
12” x MT 3.0 DOT

FRENO TRASERO
Disco ø190 mm with single piston caliper

TIPO RIM TRASERO
Aleación de aluminio

DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
12” x MT 3.5 DOT

NEUMÁTICO DELANTERO
120/70-ZR12

NEUMÁTICO TRASERO
130/70 – ZR12

DIMENSIONES

ANCHO EXCLUYENDO ESPEJOS
755 mm

CLARIDAD DE PISO
160 mm

PESO
121 kg

PESO LISTO POR CARRETERA
N/A

PESO TOTAL PERMITIDO
N/A

VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
7,2 lt

DISTANCIA ENTRE EJES
1215 mm