Con más de 100 años de patrimonio como inspiración para dibujar,
el nuevo Benelli Centro Stile ha logrado volver a imaginar una de las motocicletas más queridas de la firma Pesaro, el Leoncino.
Este nuevo diseño del Benelli Centro Stile combina perfectamente con las formas nítidas de las motocicletas con líneas armoniosas, sin excluir la emoción pura por la que es famoso Benelli. El nuevo Leoncino representa un concepto de diseño auténtico y de puro corazón que redescubre el estilo y la accesibilidad del original, al mismo tiempo ofrece una motocicleta contemporánea que proporciona una experiencia emocionante y deportiva.

Desde el guardabarros delantero, que muestra con orgullo el León de Pesaro, hasta el nuevo faro delantero con tecnología LED de vanguardia, hasta el tanque de combustible y el asiento, todo fluyendo y enfatizando la personalidad de este nuevo Leoncino.
Una marca registrada de Benelli, el hermoso cuadro reticulado de acero alberga una nueva central eléctrica de Pesaro; doble cilindro de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 500cc fabricado por Benelli. Este nuevo motor es suave y sensible, con una potencia máxima de 48 CV (35 kW) a 8500 rpm y un par máximo de 45 Nm (4,6 kgm). No hay dudas que; Leoncino es una motocicleta en la que te encantará que te vean.

Refinada. Moderna. Sencilla.

The Legend is back!

DESPLAZAMIENTO
499,6 C.C.

SALIDA CLASIFICADA
35 KW (47,6 CV) @ 8500 RPM

VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
15 LT

MOTOR

La Leoncino cuenta con un nuevo motor bicilindrico, con tecnología de 4 válvulas y árbol de doble cabeza de máxima potencia, inyección de combustible y una caja de cambios de seis velocidades.

BASTIDOR

El bastidor está formado por un entramado de tubos de acero de alta resistencia, el mismo proporciona un equilibrio óptimo de rigidez y peso ligero. La Leoncino es manejable e inspira confianza, tanto para principiantes como para expertos.

ESTILO Y ERGONOMÍA

La Leoncino desarrollada por el Centro de Diseño de Benelli Italia combina una mezcla de diseño moderno y un concepto puro para dar vida. Un estilo único e inconfundible. La reactivación de un mito del motociclismo italiano en un concepto formal, deportivo y contemporáneo.

SUSPENSIÓN

La Leoncino ofrece al usuario unas suspensiones regulables de elevada calidad, tanto la horquilla delantera con barras invertidas de 50mm como el mono amortiguador de la suspensión trasera ubicado en el lateral derecho junto al basculante. Esto permite tener una elevada sensación de control tanto en todas las condiciones.

ESPECIFICACIONES

MOTOR

TYPE
Bicilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC).

DESPLAZAMIENTO
499,6 c.c.

DIÁMETRO X CARRERA
69 x 66,8 mm

INDICE DE COMPRENSIÓN
11,5:1

SALIDA CLASIFICADA
35 kW (47,6 Cv) @ 8500 rpm

MAX. ESFUERZO DE TORSIÓN
45 Nm (4,6 kgm) @ 4500 rpm

LUBRICANTE
Cárter húmedo

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Inyección electrónica Delphi MT-05 con dos cuerpos de 37 mm

SISTEMA DE ESCAPE
Catalizador y sonda lambda

CERTIFICACION
Euro 4

EMBRAGUE
Multidisco húmedo

CAJA DE CAMBIOS
6 rapporti

ULTIMA VUELTA
Cadena

ENCENDIDO
Delphi MT05

BUJÍA
NGK CR8E

EMPEZAR
Electrico

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
N/A

UNIDAD PRINCIPAL
N/A

EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
4,3 l/100 km

EMISIÓN CO2
100 g/km

CHASIS

MARCO
Multitubular de acero

SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida regulable de Ø 50mm

CARRERA DE SUSPENSIÓN DELANTERA
135mm

SUSPENSIÓN TRASERA
Mono amortiguador central con posibilidad de regulación hidráulica en extensión y precarga en muelle

TRASPASO AMORTIGUADOR TRASERO
60 mm – (145mm recorrido rueda trasera)

FRENO DELANTERO
Doble disco de ø320 mm con pinzas de 4 pistones y ABS

TIPO DE LLANTA DELANTERA
Llanta de aluminio con radios

DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
19” x 3.00” DOT -D

FRENO TRASERO
Disco de ø260 mm con pinza doble pistón y ABS

TIPO RIM TRASERO
Llanta de aluminio con radios

DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
17” x 4.25” DOT – D

NEUMÁTICO DELANTERO
110/80- R19

NEUMÁTICO TRASERO
150/70 – R17

DIMENSIONES

ANCHO EXCLUYENDO ESPEJOS
800 mm

CLARIDAD DE PISO
185 mm

PESO
170 kg

PESO LISTO POR CARRETERA
N/A

PESO TOTAL PERMITIDO
N/A

VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
15 lt

RESERVA
3 lt

DISTANCIA ENTRE EJES
1450 mm