Las motocicletas Do-Everything son cosas increíbles, y el Tourer deportivo TNT 600 GT no es una excepción.
Alrededor de la ciudad es un pequeño cohete ágil. Como una moto deportiva es rápido, divertido y un manejador ágil. Y como una máquina de turismo es excelente, con una excelente protección contra el viento y la intemperie (gracias a su diseño de carenado único), alforjas opcionales, chasis avanzado, motor ultra suave, ergonomía espaciosa y gran capacidad de combustible.
El motor avanzado de 600 cc y cuatro cilindros en línea con dieciséis válvulas y doble árbol de levas en la parte superior proporciona una potencia suave. El marco es una combinación única de enrejado de aluminio y acero fundido, con el motor utilizado como miembro estresado. La carrocería y el carenado sensuales controlan el viento de manera efectiva, mientras que la suspensión delantera delantera y trasera suavizan el viaje.
Excursiones, deportes, turismo. ¡El TNT 600 GT es el mejor de todos los mundos!

DESPLAZAMIENTO
600 C.C.

SALIDA CLASIFICADA
60 KW (82 CV) @ 11000 RPM

VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
27 LT

MOTOR

La potencia Smooth GT proviene de un avanzado motor en línea de cuatro cilindros en línea de 600 cc con árboles de levas dobles y cabezas de cuatro válvulas por cilindro para una eficiencia óptima. Seis velocidades significa que hay una relación para cada situación.

CUADRO

El marco del GT es una combinación de fundición de aleación bellamente esculpida y enrejado de tubos de acero. El motor se usa como un miembro estresado, y el resultado es ligero y bastante rígido para un manejo óptimo

FALDÓN

El futurista medio faldón del GT se ve bien y dirige el aire por encima y alrededor del piloto para un viaje cómodo y tranquilo a gran velocidad. Los faros ultrabrillantes hacen que la noche sea una experiencia sin estrés, también.

INSTRUMENTACIÓN

La instrumentación avanzada, que incluye un tacómetro analógico tradicional y un velocímetro digital, mantienen al conductor al tanto de la información vital en todo momento.

ESPECIFICACIONES

MOTOR

TYPE
In line 4 cylinders, 4-stroke, liquid cooled, 4 valves per cylinder, DOHC camshaft

DESPLAZAMIENTO
600 c.c.

DIÁMETRO X CARRERA
65 x 45,2 mm

INDICE DE COMPRENSIÓN
11,5:1

SALIDA CLASIFICADA
60 kW (82 cv) @ 11000 rpm

MAX. ESFUERZO DE TORSIÓN
56,7 Nm (8,8 kgm) @ 8100 rpm

LUBRICANTE
Pressure splash lubrication

SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
EFI

SISTEMA DE ESCAPE
N/A

CERTIFICACIÓN
Euro 3

EMBRAGUE
Wet clutch

CAJA DE CAMBIOS
6 speeds

ULTIMA VUELTA
Chain, ratio 14:46

ENCENDIDO
TLI

BUJÍA
N/A

EMPEZAR
Electric

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN
N/A

UNIDAD PRINCIPAL
N/A

EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE
N/A

EMISIÓN CO2
N/A

CHASIS

MARCO
Bassinet type

SUSPENSIÓN DELANTERA
Telescopic forks

CARRERA DE SUSPENSIÓN DELANTERA
123

SUSPENSIÓN TRASERA
Telescopic coil spring oil damped

TRASPASO AMORTIGUADOR TRASERO
44

FRENO DELANTERO
Dual discs

TIPO DE LLANTA DELANTERA
N/A

DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
N/A

FRENO TRASERO
Disc

TIPO RIM TRASERO
N/A

DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
N/A

NEUMÁTICO DELANTERO
120/70-ZR17 58W

NEUMÁTICO TRASERO
180/55-ZR17 73W

DIMENSIONES

ANCHO EXCLUYENDO ESPEJOS
840 mm

CLARIDAD DE PISO
150 mm

PESO
223 kg

PESO LISTO POR CARRETERA
243 kg

PESO TOTAL PERMITIDO
443 kg

VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
27 lt

RESERVA
5 lt

DISTANCIA ENTRE EJES
1470 mm