Elegante. Divertida. Veloz. ¡Ella es la TNT 300!
DESPLAZAMIENTO
300 C.C.
SALIDA CLASIFICADA
28KW/10000R/MIN
VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
16 LT

SONIDO
En Benelli desarrollamos nuestra primer moto en 1911, pero en el año 2004, con el lanzamiento de la Tornado Naked Tre 1130, comenzó la leyenda del “rugido” Benelli, ese fantástico sonido inigualable y especial que nos caracteriza y que incorpora un plus de adrenalina. Cuando escuches la TNT 300, al igual que el resto de las TNT, veras que el sonido es música para tus oídos!. Braaaaaapp papapa!!!

MOTOR
El propulsor bicilíndrico vertical de 300 cc refrigerado por líquido de la TNT es muy avanzado y comparte gran parte de su diseño con el potente motor de cuatro cilindros en línea de la gama BN 600 de Benelli.

SUSPENSIÓN
Suspensiones de múltiples ajustes – una horquilla invertida y un amortiguador en la parte trasera – aseguran que la calidad de marcha incluso sobre las peores superficies permanezca suave y consistente.

SISTEMA DE LUCES LED
La tecnología de iluminación LED está presente en la TNT 300. Aquí la vemos en el faro trasero como en las correspondientes luces de giro.

TABLERO DIGITAL
La presentación del tablero de la TNT 300 es clásica para nuestros tiempos, mediante una pantalla digital multifunción y un cuadrante analógico para el cuentavueltas.
ESPECIFICACIONES
MOTOR
TYPE
Bicilíndrico en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido, doble árbol de levas a la cabeza, 4 válvulas por cilindro.
DESPLAZAMIENTO
300 c.c.
DIÁMETRO X CARRERA
65 x 45,2 mm
INDICE DE COMPRENSIÓN
12:1
SALIDA CLASIFICADA
28kW/10000r/min
MAX. ESFUERZO DE TORSIÓN
27.4N.m/9000r/min
LUBRICANTE
Cárter semi húmedo, salpicado por presión
SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE
Inyección electrónica con dos cuerpos de ø 37 mm
SISTEMA DE ESCAPE
Con dos convertidores catalíticos y sensor de oxígeno
CERTIFICACION
Euro 3
EMBRAGUE
Multidisco húmedo
CAJA DE CAMBIOS
6 velocidades
ULTIMA VUELTA
Cadena
ENCENDIDO
TLI
EMPEZAR
Electrico
CHASIS
MARCO
Enrejado en tubos de acero
SUSPENSIÓN DELANTERA
Horquilla invertida de ø 41 mm
CARRERA DE SUSPENSIÓN DELANTERA
135 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Horquillón con monoamortiguador lateral con extensión hidráulica para el freno y ajuste en precarga del resorte
TRASPASO AMORTIGUADOR TRASERO
42mm
FRENO DELANTERO
Doble disco flotante de ø 260 mm con pinzas de cuatro pistones
TIPO DE LLANTA DELANTERA
Aleación de aluminio
DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
E 17″xMT3.5 DOT-D
FRENO TRASERO
Disco
TIPO RIM TRASERO
Aleación de aluminio
DIMENSIONES DEL LADO DELANTERO
E 17″xMT4.5 DOT-D
NEUMÁTICO DELANTERO
110/70-17 or 120/70-17
NEUMÁTICO TRASERO
140/70-17 or 160/60-17
DIMENSIONES

ANCHO EXCLUYENDO ESPEJOS
8000 mm
CLARIDAD DE PISO
140 mm
PESO
183 kg
PESO LISTO POR CARRETERA
N/A
PESO TOTAL PERMITIDO
N/A
RESERVA
3 lt
VOLUMEN DE TANQUE UTILIZABLE
16 lt
DISTANCIA ENTRE EJES
1405 mm